4月份乘用车市场销量增速下降

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　　４月份乘用车市场依然在增长，但是增速下降根据２４家乘用车企业的４月份的 销售数据快报（含轿车、ＭＰＶ和ＳＵＶ），预计４月份乘用车企业的销量增速约为 １０．５％，而１季度的销量增速为２３．３％，３月份的销量增速为２５．９％， 销量增速同比出现明显下滑，销量环比下降１２．３％，去年４月份环比仅下降０． ３４％。
　　产品竞争力决定市场表现４月份购车的消费者，影响其购车决定的是产品性能， 而不是价格。因此，产品具备竞争力的企业在４月份的市场表现依然出色。这样的公 司有上海大众、一汽大众、一汽丰田，一汽轿车、东风本田、北京现代。广州本田因 为３月份过高的销量，４月份的销量出现下滑，广州丰田因为去年同期较高的基数， 今年增速放缓。
　　本月上市公司旗下市场表现出色的企业不多上市公司旗下乘用车企业，市场表现 出色的有上海大众、一汽丰田、一汽轿车三家。上海通用销量小幅度增长，长安福特 马自达、一汽夏利销量同比小幅下降。
　　市场需求并没有萎缩我们认为，今年３月份较高的销量和市场上持币待购现象导 致４月份的销量增速下滑，市场本身的需求并没有萎缩，持币待购的消费者将在５、 ６月份选择购买。
　　４月份乘用车市场销量增速下降
　　根据２４家乘用车企业的４月份的销售数据快报（含轿车、ＭＰＶ和ＳＵＶ）， 预计４月份乘用车企业的销量增速约为１０．５％，而１季度的销量增速为２３．３ ％，３月份的销量增速为２５．９％，销量增速同比出现明显下滑，销量环比下降１ ２．３％，去年４月份环比仅下降０．３４％。
　　我们认为，今年３、４月份乘用车企业没有官方降价，零售终端促销力度明显减 弱，导致４月份潜在消费群出现了一定程度的持币观望现象，而且今年五一长假的天 数减少了一半，往年赶在在五一节之前买辆新车过节的现象并没有出现，导致了４月 份销量增速的下降。而且，３月份的销量增速（厂家批发数）是非常高的，难免在零 售终端形成一定库存。所以，４月份的销量增速（厂家批发数）下降也是零售终端需 要消化库存的结果。
　　我们认为，今年４、５月份的销量的波动将比往年小，市场上的有效需求并没有 下滑，潜在消费者在观望一段时间后最终将选择购买。
　　产品竞争力决定市场表现
　　４月份购车的消费者，影响其购车决定的是产品性能，而不是价格。因此，产品 具备竞争力的企业在４月份的市场表现依然出色。
　　这样的公司有上海大众、一汽大众、一汽丰田，一汽轿车、东风本田、北京现代。
　　广州本田因为３月份过高的销量，４月份的销量出现下滑，广州丰田因为去年同 期较高的基数，今年增速放缓。
　　本月上市公司旗下市场表现出色的企业不多
　　上市公司旗下乘用车企业，市场表现出色的有上海大众、一汽丰田、一汽轿车三 家。
　　上海通用销量小幅度增长，长安福特马自达、一汽夏利销量同比小幅下降。
 

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