零部件供应紧张导致逍客产量受限

    2008年东风日产为逍客制定了30000辆年销售目标，月均3000辆左右，这一数字明显保守，主要原因则是其零部件供应紧张。
　　从目前来看，逍客的发动机和CVT变速箱等核心零部件均需要从欧洲进口，短期内尚不能实现国产化。另一方面，日产去年在欧洲投产该车并规划产能时，严重低估了欧洲的市场需求，使其目前在欧洲的供应已经十分紧张，因而供应给中国的零部件比较有限。
　　逍客供应紧张的状况也已在中国显现。以北京市场为例，目前13家经销商已有总数超过1000份的订单，但3月份供应北京的车辆仅有100余台，多数订单客户均要等待下月提车。如果目前预订，可能需要等待2到3个月时间。