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精品连锁将成汽车后市场新风向

更新时间:2007-8-7    关注度:    文章来源:本站原创    责任编辑:zhanlihong

主要内容:汽车零部件,发动机,轴承,轮胎,汽车配套产业,汽车,新车,配件,整车,

    “同一个汽车漆面的划痕,传统维修厂或4S店收费300~400元,需要等待三四天才能提车;但如果您光临最近在广州刚冒出不久的"小拇指"汽车维修,不仅收费便宜了1/3,而且车主只需等待两三个小时,就可以把修好的车开走。 ”国内第一家专业从事汽车表面微创伤修复的加盟连锁品牌——“小拇指”汽车微修服务连锁店总经理兰建军如是说。

  “微修+加盟连锁”

  今年年初,兰建军将“小拇指”汽车微修带到了广东,依托局部补漆和修复汽车玻璃等国际先进的技术,迅速得到了华南消费者的认可。在汽车后市场众多追求大而全的美容服务店中,“小拇指”的“微修+加盟连锁”的经营模式可谓另辟蹊径。半年时间,“小拇指”汽车微修已在广东省建起30多家网点,其中广州有6家,预计年底前全省将可达到100家。

  “小拇指的服务特色用四个字可以概括——"多、快、好、省"。我们走的是专业化路线,只作表面的小擦小碰,等同于"专科门诊";而维修店、4S店走的是大而全的路线,等同于一间综合医院。目前,我们在全国修理车辆的总数已超过30多万台。”兰总在接受本报采访时介绍道。

  连锁经营将成趋势

  今年,在全国已经拥有180多家网点的“小拇指”汽车微修服务连锁,获得了中国连锁经营协会颁发的“特许加盟经营模式特许奖”,这是汽车服务行业首次获此殊荣。“以前是百货、食品、干洗类连锁店获奖多,"小拇指"的获奖代表着中国的汽车后市场的特许经营模式已成长起来。”兰总将荣誉归功于市场发展,“在美国的特许连锁经营模式中,汽车服务行业占18%;在大多数国家的汽车服务后市场中,80%均采用连锁模式经营。这个同时也将是汽车服务后市场的发展趋势。”

  兰总认为,目前中国汽车后市场并没有强势品牌,行业服务现状仍处于“散、乱、差”状况,在此基础上特许经营体系将是最有竞争力的商业模式。目前“小拇指”在国内还没遇到对手,更不怕别人抄袭。“最终的汽车服务后市场的竞争是综合实力的竞争。技术、管理、人才、服务都是必不可少的竞争因素。”

  小而精更利于做品牌

  “小拇指”的每家网点均由总部直接托管,以保证所有门面质量和服务的一致性。“我们的顾客回头率是80%,而且一直保持低投诉率甚至零投诉。”兰总介绍,位于三鹰汽车城的网点开业不到两个月,每天的接车量就达20多台。“不要小看这种汽车"专科门诊",我们能够做得更专业,更能做品牌。我们的维修质量有保证,凡是来店享受过服务的车辆都能获得全国联保保证。”

  “我们的建店宗旨是,在离顾客最近的地方设立网点。”兰总向本报记者描述了他的“成片”扩张蓝图:“第一步:我们将从长三角起步,这点已经做到并在杭州等地区具有非常好的知名度;第二步:在珠三角立足,逐步辐射全国,这一步我们正在做,广州将是我们的重心;第三步:面向全国,并主要立足所有沿海城市。”兰总计划在5年内,在全国建成1000家“小拇指”汽车微修连锁店。

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