2007年上海国际车展之技术概念篇

更新时间：2007-4-26 关注度：文章来源：本站原创责任编辑：liangxiaodan

主要内容：汽车制造,汽车行业,汽车,零部件,2007年,上海车展,技术,概念

雪铁龙亮出C4柴油混合动力车

雪铁龙在中国首次亮出了一款充满创新性的环保展示车———C4柴油混合动力车，同时展出了神秘的概念车C-Metisse，以及雪铁龙全车系产品。

C4混合动力中国首展

C4混合动力车搭载1.6升HDI发动机，该车功率66KW，配有微粒过滤器（DPFS）装置。这是雪铁龙自2000年后，在其柴油车型上使用的最突出的新技术。这一新潮的车型，还装配了先进的“即停即起”系统。如路遇红灯、临时停车和交通堵塞，引擎停止工作，抬起刹车时引擎重新启动行走。

C-Metisse概念车亮相

车展现场，东风雪铁龙与雪铁龙的联合展台上还举行了隆重的路易·威登（LV）设计大奖的颁奖仪式，凝聚着雪铁龙最新设计理念的C-Metisse概念车，夺得2006年度路易·威登“最佳经典概念车”大奖。上汽全球首发概念车W2

继成功推出荣威750之后，由上汽完全自主掌控、以全新平台开发的概念车W2，在上海车展全球首发。

W2年底量产亮相

据上汽集团相关人士介绍，W2是在完全消化罗孚知识产权基础上，由中外优秀产品工程师、设计师，结合中国消费需求，完全自主研发的全新汽车平台。W2的量产车整车撞击性能，按照欧洲NCAP五星级碰撞要求设计。年底量产后，将着重表现动感和科技理念。

上海牌轿车重出江湖

久违的“上海”牌轿车，也以全新面貌出现在车展上。展示车是一款氢燃料电池轿车，打破了传统汽车的布局方案，采用串联式的混合动力驱动结构。该车搭载的全新燃料电池，最大输出功率60千瓦也是由上汽自主研发，最高速度可达150公里/小时以上。