分析：后市场——中国汽车业的第二桶金

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　　DIY等个性化连锁服务企业

　　汽车工业的发展推动了汽车文化的普及，人们对汽车知识的了解也将使得DIY用户激增，远卓咨询估计2007年时，中国的DIY用户将会是目前的4倍。

　　这类机构的发展模式可能会复制美国AUTO ZONE的模式。该公司是全美第二大的汽车零部件及附件零售连锁企业，在美国和墨西哥有超过3400家的连锁店，而且完全是公司自营，没有特许经营。该公司成立于1979年，并于1991年在纽约证券交易所上市，2003财年其销售收入为55亿美元。其主要业务是向DIY用户和专业人员销售汽车配件、机油、化学用品和附件，且其零部件的产品范围覆盖很广，可以从火花塞做到发动机的总成，并向DIY用户提供汽车诊断和维修的技术支持。该公司的经营上的成功可以归功于其非常重视DIY用户所致。由于美国的汽车保有量高，汽车产业发达，因此其DIY用户的数量也是全世界最多的。AUTOZONE正是看到了这点，在向DIY用户销售汽车零部件的同时，还通过网络为用户提供汽车维修软件包，传授汽车保养常识，甚至通过其连锁店向用户租借汽车维修工具。另外为了照顾价格敏感型的用户，它同时也经营价格较低的非品牌配件。

　　中国的汽车服务产业未来的发展之路可能取决于“独立系”服务企业的强弱。因为从美、日两国的现状和趋势，我们都可以看到独立的汽车服务企业正在汽车服务这块大蛋糕上获得越来越多的市场份额。而作为“独立系”的源头，零部件生产商的崛起是必须的。

　　可以预计，随着流通资本的介入，并和外资的汽车用品零售企业合作，引进品质、技术经验，相信中国的汽车服务业也会出现诸如苏宁、国美这样的流通巨头。

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