吉利汽车（0175.HK）执行董事兼行政总裁桂生悦昨日表示，今年吉利出口量目标为1.1万-1.2万辆，相信实际情况会好于预期，而明年出口量更会有数倍增长。展望内地，他表示今年内地汽车市场已开始复苏，并且表现不俗，预期明年汽车价格也将保持平稳，不会有大幅调整。

 　　桂生悦指出，今年的出口业务表现本来可以更好，但公司对出口量作出一定控制，主因在海外市场的发展需要配合售后服务的安排。因此待公司售后服务工作明年大幅改善后，便可配合出口量的大幅调升。10月底时，母公司吉利控股集团董事长李书福曾表示，公司原计划2008年在美国市场销售吉利汽车，但现在计划已有所调整。

　　目前吉利汽车主要出口于中东和埃及地区，公司表示，明年还将进军其它市场，包括欧美等发达国家，并计划在国外设厂，方案包括在海外设立工业园及与海外投资者合作兴建厂房。若目标市场是发达国家，选址会在周边的发展中国家。该计划尚处于洽谈和评估阶段，料明年能落实明确的方案。桂生悦表示，人民币升值对任何行业的出口业务均有影响，但相信对汽车业的影响不会太大，因为国产汽车与国际汽车的售价仍然存在很大差距。

　　此外，吉利昨日召开股东会，通过了与英国锰铜组成合营企业生产伦敦的士的计划，有关项目可在明年4月正式启动。上月，吉利与英国Manganese Bronze Holdings PLC签署协议，在上海组建合资公司生产伦敦的士，总投资额为5300万英镑。该合资公司将拥有4万辆的年生产能力，计划于2008年年中投产，生产的汽车大部分将用于出口。吉利将持有该合资公司51%控股权。

　　吉利最近公布的销售数字显示，其控股各46.8%股权的两家联营公司今年前11个月的汽车总销量按年增长35%，至15.52万辆，为全年销售目标18万的86%。不过目前看来，要达成18万的目标存在困难，因为吉利的汽车销量自进入年底以来一直落后于目标，11月份售出1.51万辆，按月升两成。

　　美林日前将吉利06-08年销售预期调低4-5%，同期的利润预期下降3%，维持该股的“买入”评级，目标价1.1港元。