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中国车装中国“芯”


作者：佚名免费报告来源：本站原创点击数：更新时间：2006-11-16



两年一届的车坛盛会———北京国际汽车展览会将于１１月１９日在北京国际展览馆拉开帷幕。逐步并向国际知名车展行列的北京车展，业已成为国内外知名汽车厂商竞相献技的舞台，而装载了中国一款先进自主研发的涡轮增压发动机的华晨系列车型，中华１．８Ｔ的震撼亮相无疑将为本届车展献上了一道饕餮大餐。　　毫无疑问，中华１．８Ｔ系列车型最大的亮点在于“中国芯”———１．８Ｔ发动机的装配。这台由华晨联合“世界三大内燃机巨头之一”的德国ＦＥＶ公司联手打造的发动机，采用顶置双凸轮轴、１６气门技术，配以涡轮增压及中冷技术，具备强劲的动力性，最大功率高达１２５ｋｗ／ｒｐｍ，最大扭矩可达２３５Ｎ．ｍ，远远高于与其同等排量的帕萨特１．８Ｔ和宝来１．８Ｔ。而运用的电控多点顺序燃油喷射技术及高能量点火系统，大大提高了整车燃油经济性，百公里最小油耗仅为６．９Ｌ。　　此外，中华１．８Ｔ系列车型采用由世界上最大的手动变速器制造商之一———德国专业变速器制造公司ＺＦ自主研发的４ＨＰ－２０型自动变速器，与前轮驱动、发动机横置的车辆配套使用。４ＨＰ－２０为电控４速自动变速器，长期以来装备在奔驰、宝马等高档车型上，性能优异备受好评。事实上，ＺＦ变速器与１．８Ｔ发动机相匹配，可以更大限度地发挥整车动力性能。　　作为中国汽车工业发展历程的见证者，华晨以“造中国人自己的车”为夙愿，并一直为实现中国人的民族汽车梦而不懈努力着。从“全球技术、中国市场”到“中国市场、中国技术”，再到“中国技术、全球市场”，华晨汽车要做的就是实现引进全球技术融入中国市场，生产中国自己的技术并向全球推广这一过程。毫无疑问，中华１．８Ｔ让中国车真正装上了“中国芯”，在使华晨汽车的民族情结得到完美体现的同时，自主品牌竞技全球市场的底气和实力也借助北京车展得以充分诠释。
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