天津港欧亚大陆桥运量2008年可突破10万标箱

更新时间：2008-7-1 关注度：文章来源：本站原创责任编辑：xueci

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    天津港大力发展海铁联运，今年上半年欧亚大陆桥运量已达５．８万标准集装箱，比同期增长８０％，今年运量预计突破１０万标准箱。
    据天津港（集团）有限公司副总裁赵明奎介绍，天津港发展欧亚大陆桥运输有突出的区位优势。天津港位于环渤海地区的中心位置，是东北亚和亚太地区与蒙古和中亚、俄罗斯远东地区两个扇面的最佳接合部，是我国境内段新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥的最佳汇合点，具有运距最短、路径最多的特点。
    据测算，天津港发展欧亚大陆桥集装箱运输经济优势明显。天津港与以大连、青岛、连云港等港口为桥头堡的亚欧大陆桥通道相比，在运距上具有较大优势。利用阿拉山口口岸比大连、青岛、连云港三港短１９０－７６９公里；利用二连口岸短７１３－１１１４公里；而利用满洲里口岸比青岛、连云港两港运距短７９３－９４０公里，仅比大连港长２７１公里。因此，除去大连离满洲里较近外，天津港至三个口岸的运距全部为最短，从而大大节约运输时间时间和费用。
    赵明奎介绍说，天津港将大力进行基础设施建设，建立海铁换乘中心，在港口操作上提供优惠，同时利用大通关政策和天津东疆保税港区的优势，全方位推动欧亚大陆桥集装箱运输的发展，为陆桥沿线区域经济合作搭建桥梁。

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