北京奥运助推交通管理人性化

    既要为奥运提供高水平的交通服务，又要从长远考虑不断提升交通的方便与舒适度，北京的交通管理和服务方式将日趋人性化和个性化。
    优化调整线网，扩大覆盖范围。去年以来，北京市优化调整线路276条，削减重复设站3009个，边缘地区新开小区支线124条，改善了430余个小区居民的出行，线路满载趋于均衡。预计北京未来7000人以上的居住小区都将通达公交线路。公交优先战略的推行使人们出行乘坐公交的热情大增，地面公共交通和轨道交通在整个城市的出行比例从2007年初的30.2%增长到目前的34.5%。
    完善服务，加强智能化管理。2007年5月，北京市交通信息中心在国内率先推出动态交通信息手机服务、掌上交通指南等，驾车族可实时接收动态交通信息。电子信息显示屏、市交管局指挥中心的交通广播，提示司机根据最新路况及时调整走向。在新开通的地铁5号线，每个车站均设有电子显示屏和字幕显示器，显示下一班车到站和等候的时间及换乘公交车辆、天气预报等信息。

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