世界最长跨海大桥杭州湾跨海大桥5月1日全线通车

　　从杭州湾大桥工程指挥部３月２８日在京召开的新闻发布会上获悉，目前世界上 最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，将于５月１日全线通车。
　　杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长３６ 公里，是目前世界上在建和已建的最长跨海大桥。大桥按双向六车道高速公路设计， 设计时速１００公里，设计使用年限１００年，概算总投资１１８亿元。大桥工程于 ２００３年１１月开工建设，将于５月１日全线通车。
　　宁波市常务副市长、杭州湾大桥工程指挥部总指挥王勇介绍说，自２００３年开 工以来，杭州湾跨海大桥共获得２５０多项技术创新成果，形成了九大系列自主核心 技术，创造了多项世界第一。
　　杭州湾南岸滩涂长达１０公里，大桥建设者研发了运梁机等五大设备，把“梁上 运架梁”的世界纪录从９００吨一举提高到１４３０吨，顺利完成了“世界第一架” 。在北侧的深海区，建设者们架设了５４０片７０米长的“中华梁王”，这些箱梁单 片重达２２００吨。建设者们还创造性地对预制箱梁实施了“二次张拉”，彻底解决 了大型混凝土箱梁早期开裂的世界性难题；打下了５５１３根最大直径１．６米、最 长８９米的钢管桩；采用“有控制放气”的安全施工工艺，首开世界同类地质环境成 功建桥的先河。
　　杭州湾跨海大桥通车后，上海和宁波的陆上距离缩短了１２０公里，在沪杭甬之 间将形成一个两小时的“金三角”交通圈；苏州、无锡、常州和宁波、绍兴之间的距 离缩短到２００多公里；初期日车流量将达４万辆次，２０２６年达到设计最大日车 流量１０万辆次。据国际经济界权威人士预测，继巴黎、伦敦、纽约、东京、芝加哥 之后，以上海为中心的长三角城市群将成为“第六个国际级都市圈”。
 

推荐报告

2007年车桥行业研究报告

2007-2008年中国铁路运输行业研究年度报告

2006-2007中国公路及铁路运输业上市公司研究报告

上一篇行业资讯： 2008年山西忻州公路建设投资10亿元再拓新坦途

下一篇行业资讯： 白云机场打造中国最大物流枢纽