１２日，第三大散货船公司中外运航运有限公司在 香港开始公开招股，将于２３日正式登陆香港市场。中外运航运拟发行１４亿新股， 最多集资约１１４．５２亿港元。
　　之前中海集团总裁李绍德也曾透露，中海集团将计划整体上市。自国资委提出“ 保留行业三甲”的说法之后，各航运公司为了避免被吞并的命运，纷纷通过上市融资 做大做强。中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司和５家民营造船企业也正 在积极寻求上市，以便为自己的扩张融资。
　　针对目前纷纷上市的状况，中外运集团高层表示，航运公司将各自的优质资产整 体上市，利用募集的资金购买船舶，就可以在随时可能出现的整合潮中占据主动权。 同时，募集来的资金还可以增加企业资本金，快速扩大规模，降低企业资产负债率。 更重要的是，上市融资是快速扩张运力的最佳渠道。
　　业内资深人士认为，各家航运企业都在争夺优质的业务板块和航线，有了充裕的 资金以后，可以通过租船迅速提高运力，从而改变黄金航线的市场份额。所以，航运 企业之间的并购联合也会越来越多。
　　中外运航运表示，上市后，母公司中国外运集团仍是其最大的股东，将持有约６ ５％权益。中外运表示，集资所得，一半以上将用于扩展船队，１／４用于收购，其 余将用做偿还银行贷款及一般营运资金。该公司主要从事干散货船务。