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2007年长江货运市场走势分析更新时间:2007-3-23 关注度: 文章来源:本站原创 责任编辑:liulan
2007年中国经济巨轮继续快速平稳前行,经济增长速度约在10%左右。我国经济的快速增长带来了对能源和交通的旺盛需求,也给长江干线水运生产带来了充足的货源和发展机遇,长江黄金水道正日益显现出其强大的生命力和活力。 在沿江工业经济快速增长的带动下,今年长江航运货物运输需求量将继续保持较大幅度的增长势头,货物运输量有望再创历史新高。同时由于国际市场多元化和大宗物资运输增多,再加上西部大开发、中部崛起和长江三角洲经济的快速发展等均将进一步促进东西部的物资交流,带给长江水路运输充足的货源,长江航运继续呈现繁忙景象。预计2007年长江干线港口货物吞吐量将达到8.8亿吨,同比增长12.8%;外贸货物吞吐量预计达到1.1亿吨,同比增长17%;集装箱吞吐量有望突破500万TEU大关,同比增长31.6%。川江跨省汽车运输载货车辆33万辆,同比增长5.1%。 (一)外贸货物运输量:稳步增长 2007年世界经济继续保持稳定增长的有利条件较多,经济全球化使各国之间相互的贸易依赖程度不断提高,世界贸易增长率回调幅度有限。从国内看,2007年,我国促进国际收支平衡、调整外贸增长方式、提高利用外资质量的政策将进一步落实,从宏观经济大局考虑,需要通过国内政策控制出口增速。同时,国内经济降温对进口也会产生较大影响。综合考虑世界经济温和减速、我国投资和工业降温、人民币升值、国内进出口政策调整和我国以加工贸易为主的外贸结构等因素的不同影响,预计2007年出口商品总额增长15%左右,进口商品总额增长14%左右,国际贸易顺差扩大速度比2006年有一定减缓。 2006年,长江干线港口外贸货物吞吐量完成9400万吨,同比增长20.6%。预计2007年,长江干线港口外贸货物吞吐量将达到1.1亿吨,同比增长17%,其中外贸进口仍然保持较大幅度增长势头,出口有望小幅增长。外贸货物吞吐量中的主要货类:金属矿石、其它、钢铁和化工原料等均将继续保持较大幅度的增长态势。 (二)集装箱运输:前程似锦 2006年,长江干线港口集装箱吞吐量完成380万TEU,同比增长40.9%。2007年,长江干线集装箱运输前景依然看好。在货物运输结构上,高附加值的货物将会以更快的速度增长,件杂货集装箱化率将会越来越高,适箱货源走势看涨,内贸集装箱运输增势强劲。预计2007年,长江干线港口集装箱吞吐量有望突破500万TEU大关,同比增长31.6%。 集装箱运输大幅增长的主要原因为:其一,随着我国产业结构和产品结构的不断调整,地区间贸易与交流将不断增加,制成品及高附加值产品的货物运输量将会扩大,适箱货源比重不断上升。其二,我国加入世贸组织后,外贸进出口均有较大幅度的增长,其中产成品、高新技术产品、特种原材料及成套设备进出口明显增加,外贸商品结构进一步改善,集装箱运输前景继续呈艳阳高照之势。 (三)金属矿石、钢材运输:增势趋缓 据有关部门预计,2006年的全球粗钢产量达到12.37亿吨。2000年后的6年来,钢材产量的年平均增长率是6%,预测到2010年还会保持相同的增长率。2006年我国粗钢产量为41878万吨,同比增长18.48%。 在宏观调控下全国钢铁行业规模扩张速度依然十分迅猛,重点统计单位99.35%的产销率,说明市场刚性需求是促使产量快速增长的重要因素。2007年我国粗钢产量有可能达到4.5亿吨,增速可能在11%左右。 由于国产铁矿石无法满足需求,进口铁矿石将继续保持高幅度的增长。引发进口铁矿石逐年持续上升的主要原因:一是国产矿石无法满足需求。由于国内多数重点矿山产能逐年下降,一些地方矿关停,新增产能滞后,国内铁矿石投放市场的资源逐年减少,与之相反,钢铁产量逐年大幅增加。二是进口铁矿石具有比较优势。质量明显优于国产矿石,含铁量高,有害成分少,进口矿石处于竞争优势地位。使用进口矿石已成为我国钢铁企业提高产量和质量,增强竞争力的重要举措,从而形成进口铁矿石持续增长的总态势。 2006年,长江干线港口完成金属矿石吞吐量1.5亿吨,同比增长18.4%。占长江干线港口货物吞吐量总量的19.2%,跃居十七大货类之首。其中铁矿石吞吐量完成1.3亿吨,同比增长18.2%,占长江干线港口货物吞吐量总量的16.7%。 据了解,2007年长江沿江几大钢铁巨头将继续增产扩能、提高产品质量、优化产品结构。长江干线金属矿石、钢材运输量将继续保持稳步增长的发展势头,预计金属矿石运输量增幅在18.0%左右;钢材运输量增幅在20.0%左右。 (四)石油及其制品运输:大幅下降 2007年我国石油供应将较快增长,其主要原因:一是国内原油生产增速继续受限。受资源限制,估计2007年全国国内原油产量达到1.88亿吨左右,增速在2%以内。二是石油进口量继续较快增长, 2007年,国内石油需求将增长6%左右,石油进口量必须扩大;石油出口将继续受配额限制和出口退税政策取消等因素影响而增长有限。预计2007年原油净进口量将达到1.6亿吨左右,石油总净进口量达1.97亿吨左右。 |
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