世界单条重载铁路年运量不超过２．５亿吨的“极限理论”再次被中国铁路打破 。２７天３时５８分，大秦铁路成功实现年运量３亿吨。
　　２７日凌晨，太原铁路局调度指挥中心灯火通明，巨型电子屏幕聚焦了在场人们 急切的目光。
　　屏幕上，１．３３公里长的Ｈ２８５０９次万吨重载列车徐徐驶进茶坞站。
　　３亿吨，大秦铁路年运量创造世界纪录！现场爆发出欢呼声。
　　３时５８分，列车缓缓驶过茶坞站２．８公里线路。
　　而在此前，是中国铁路人一条漫长的攻坚之旅——走内涵挖潜、自主创新、可持 续发展之路，大秦铁路掌握了具有中国特色重载运输关键技术，连续三年实现煤炭运 输增量５０００万吨。２００６年实现运量２．５３亿吨。
　　高速与重载是当今世界铁路发展的制高点。继“和谐号”动车组列车开启中国铁 路“追风时代”２５２天后，大秦铁路以３亿吨无可争议的煤炭运量，把中国的标志 插上世界铁路重载领域的巅峰。
　　３亿吨煤炭，可为国家生产１．５亿吨钢铁或１．９５亿吨化肥，可满足全国３ 亿城镇居民１年的生活用电所需。
　　拥有世界上最先进重载技术的美国、加拿大，在一条重载铁路实现的年运量最高 纪录分别是２．５亿吨和２．２亿吨。
　　据有关部门预测，“十一五”期间，全国煤炭产量年均增幅８％左右，而全国铁 路２００８年煤运量将增长１２个百分点。其中，每５吨煤有１吨来自大秦铁路。 　两天前，记者在大秦铁路湖东站编组场看到，为实现２００８年煤炭运量新目标的 施工准备即将启动。铁道部一位官员透露，到“十一五”末，大秦铁路将实现煤炭年 运量４亿吨。