以“寻求合作、促进发展、实现共赢，构筑海峡西岸经济区物流联盟”为主题的海峡西岸经济区流通与物流高峰论坛18日在福州召开。来自闽台两岸的30余位仓储、配送、航运和物流中心方面的专家齐聚于此，大家普遍看好福建物流产业前景。

    台湾全球运筹发展协会理事长苏隆德表示，福建省发展物流产业有独特的对台优势，中央和地方对海峡西岸经济区建设的高度重视，闽台两地渊源深厚，区域战略推动了福建新一轮跨越式发展，相对于珠三角、长三角劳动生产成本仍具优势。

    据悉，目前福建省物流基础设施建设初具规模。截至去年底，全省公路通车里程达86560公里、高速公路1229公里，形成省会至各设区市的“4小时交通经济圈”；全省还开辟50条国际航线，与160多个国家和地区建立经贸关系，其中厦门港进入我国集装箱干线港口行列。另外，福州、厦门、泉州三大中心城市的区域性现代物流，正在积极建设当中，物流信息基础设施建设和物流企业发展都取得进展。

    福建省交通运输协会常务副秘书长李友栋表示，福建应当依托闽台“五缘”优势，加快两岸物流交流合作，实现两地从产业链接到区域互动的发展。海交会期间的福州至澎湖货运直航、“零关税”台湾农产品展示等，利用福建先行先试地位和内陆腹地优势，可加速两岸资源整合，提升本地现代物流模式，也可为两地物流业带来勃勃生机，搭建辐射内地的两岸流通平台。