联合国亚太经济和社会理事会交通部长会议6日至11日将在韩国釜山举行。根据会议程序，10日将签署泛亚铁路政府间协议，筹划了40多年的亚洲国际铁路网有望成为现实。

　　连接28国全长81000公里

　　据悉，来自亚太地区62个国家的41名交通部长和副部长，以及来自各国主要交通和物流企业的4300名代表将参加这次会议。

　　韩国媒体报道，如果协议顺利签署，将动工修建连接韩朝、中国、俄罗斯等亚洲28个国家，全长81000公里的国际铁路，从太平洋直抵欧洲的大门。

　　构想中的泛亚铁路网将包括四个部分：北部走廊、南部走廊、印度-中国和东盟国家走廊以及南北走廊。

　　其中，北部走廊将跨越朝鲜半岛、俄罗斯、中国、蒙古和哈萨克斯坦，南部走廊将从中国南部经缅甸、印度、伊朗到达土耳其。而南北走廊将把俄罗斯、中亚和波斯湾的南北区域连接起来。东盟走廊则将成为连接其东盟成员国和印度、中国的桥梁。

　　报道称，这份协议内容还将包括泛亚铁路网路线的走向等，由于各国在铁路运输方面存在着不同标准，协议还将确定铁路车厢的标准。

　　联合国亚太经社理事会交通事务负责人Ha Dong-woo在接受韩国《朝鲜日报》采访时说：“泛亚铁路网已经计划了40年，但是这是第一份各国签署的协议，泛亚铁路计划有了新的火花。”

　　韩国力促朝鲜签署协议

　　HaDong-woo说，目前仍然需要解决的问题是如何把各国的铁路连接起来，以及简化和统一列车跨越边境时的程序。

　　参加会议的韩国建设交通部次官金容德6日表示，亚洲横贯铁路将为朝鲜带来巨大利益，韩国希望朝鲜方面出席会议，可惜朝鲜未能参加。

　　亚太经社理事会决定在会议结束后，联合国等国际机构能与朝鲜方面进行接触，要求朝鲜也加入签署该协议。