2008年5月乘用车市场分析

主要内容：乘用车市场,乘用车市场分析

    日前，《网上车市》市场研究部发布了对5月份乘用车市场价格变化情况的监测与分析报告。报告显示：2008年5月份乘用车的价格指数为72.4（以2004年初的价格指数为100），比4月份下降0.2。与此前价格指数环比经常出现下降0.5相比，今年乘用车价格的降幅持续保持在较低水平。

    据报告显示，5月份高级车价格指数环比下降0.6，而微型车价格指数环比上升0.6

    2008年以来，国产乘用车价格指数继续呈下降趋势，但与往年同期相比较，降幅相对缓和。一方面是由于自2007年以来，原材料、人工和能源价格不断上涨，厂商成本压力加大，降价空间相对减少；而另一方面，市场竞争压力使得厂商和经销商不得不忍痛降价。

    今年以来，高级车市场的价格总水平延续去年下降的趋势，处于较快下降的状态。价格下降幅度较大的主流车型有：宝马5和奥迪A6L，5月份价格分别比今年年初下降4%和1.9%。同时，与年初相比，5月份部分主流车型的价格水平出现小幅上升，比如：君越上升1.1%，皇冠上升0.1%。

    今年5月份高级车价格指数环比下降了0.62，成为当月各级别车型价格水平下降幅度最大的细分市场车型。这是因为前几年高级车的供求关系较为紧张，价格下降幅度一直很小，产品的利润空间相对较大。因而，在其他细分市场价格下降幅度相对较小的情况下，其仍然有着较大的降价空间。

    今年以来，中高级车市场的价格总水平延续去年下降的趋势，继续处于较快下降的状态。

    今年5月份中高级车价格指数环比下降了0.43，价格下降幅度仅次于高级车市场。5月份降价幅度较大的中级车主要有景程、领驭、凯美瑞和蒙迪欧致胜。不过，5月份也有少数中级车价格出现上升，如雅阁、东方之子Cross、马自达6等车型。但是由于涨价车型很少，且涨幅甚微，所以中高级车价格整体还是呈现下降态势。

    中级车作为竞争最为激烈的细分市场，在一般情况下，历年来的降价幅度是最高的。但是，随着连续几年的较大幅度下降，中级车的降价空间已经明显缩小。今年5月份中级车价格指数环比下降了0.19，主要降价的车型是凯越（下降1.5%）、捷达（下降1.2%）、桑塔纳（下降0.8%）、伊兰特（下降0.3%）。此外，思域、卡罗拉、马自达3、志俊、标致307等一批上市时间相对较短的中级车的主打车型也有相对较大的降价。

    在连续几年出现较大幅度降价的基础上，今年小型车价格指数变化不大，5月份价格指数环比保持稳定，基本价格水平不变。整体看来，小型车价格有涨有跌，一方面涨价车型不多，主要有：两厢飞度涨价1.7%，思迪涨价0.8%、夏利涨价0.1%；另一方面降价车型降价幅度相对较小，主要有：三厢POLO下降1.4%、雅绅特下降0.9%、两厢POLO下降0.8%。

    微型车是去年乘用车市场所有细分车型中降价幅度最小的车型。由于该细分市场参与竞争的车型相对较少，且需求稳定，因而竞争态势较为平稳。今年以来，微型车的价格仍然相对坚挺。

    今年5月份微型车价格指数环比上涨了0.57，是惟一出现价格上升的细分市场车型。主流微型车5月份涨价的车型有：北斗星上涨0.8%、QQ3上涨0.21%。此外，当月SPARK价格没有变化，而上市时间相对较短的奔奔价格下降0.9%。

乘用车行业分析报告： 2007-2008年中国基本型乘用车市场渠道研究报告