本周长达7年的韩美贸易签署，美国牛肉可不在隔月进入韩国市场，韩国汽车也可以17.2%的速度进入美国市场。

    与此同时，日本铃木汽车在新财年计划中公布，印度将作为中国、欧洲的最大市场。去年铃木在印度销售57.1万辆，同比上升21.6%。

　　而本周，在纽约车展的主题是---全球变暖，能源自主。而最为引人注目的是，1000美元的奢华宴会门票是雷克萨斯发起的。LS600是V8发动机与混合动力的结合。市场售价10万美元左右。

　　这些技术同样在中国市场以逐渐引入。

　　4月2日，上海通用发布最新统计数据，今年一季度在国内市场共销售11.32万辆，同比增长26.5%。

别克作为上海通用的支柱品牌，以8.2万辆的总额展露雄强之势。其中，别克凯越一季度累计销售4.5万辆，比去年同期增长11.7%。
雪佛兰品牌销售3万辆，旗下LOVA乐风一季度共销售15,572台，比去年同期增长25%，同比增长30%。

　　凯迪拉克销量提升达1797辆，同比增长62%，其中豪华商务轿车SLS赛威销量为1154辆。

　　上通用汽车的销售量连续两年位居行业首位，总经理丁磊却称：其实我们并不刻意追求这个第一，搞企业就应该有一颗平常心。

　　上海通用始终把公司的战略目标作为最重要的努力方向，不去单纯追求销量，对排名也不是看得很重要。

　　丁磊称：我们只不过是在销量上名列前茅，这得益于上海通用汽车“多品牌、全系列”的产品规划和布局，以及各品牌旗下多款领衔细分市场的“明星”车型的突出贡献，整个公司运行，包括财务状况和经济收益也比较理想。

　　上海通用的“多品牌全系列”战略非常适合中国汽车市场，加之营销团队具有很好的执行力，完全有可能在市场上持续保持领先地位。
 
　　现在，上海通用手中有四个品牌，三个主打品牌都是在本土生产，再加一个进口品牌萨博。

　　五个指头是一个拳头，每个指头的作用不一样，要形成一个合理匹配。我们的品牌是拳头效应。

　　萨博产品虽然年产量只有十几万辆，却行销全球，客户忠诚度很高，它的技术可以借鉴，业务模式也很好，对提升上海通用整个品牌价值很有帮助，对上海通用业务发展有很好的借鉴意义。

　　雪佛兰并不是个低端品牌，过去两年是雪佛兰品牌在中国发展的第一阶段，去年销量是10万辆，成绩不错。希望通过新一代景程EPICA的发布提升雪佛兰品牌，改变人们对雪佛兰只走中低端路线的看法。

    丁磊分析，上海通用的创新特点是自下而上，不是公司最高领导层有想法在先，大家都揣摩最高领导的意图来工作，而是公司最高管理层充分授权，各级团队以客户需求为导向进行创新思维，在业务模式创新上，始终保持一个快字。正是这些创新推动着上海通用不断地超越过去。

　　通用全球每年采购金额有上千亿美元之多，上海通用汽车采购网络和通用的采购网络具有很好的合作关系，全球最好的上游资源都可以利用。更值得一提的是市场营销方面的优势。

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