车市预热期车价仍不实 购车5月最佳时

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    ５月购车最佳时

    记者注意到，车市降价的多米诺骨牌并没有完全推到底，还有一些主流车型还没有跟进降价。在受降价冲击最厉害的中级车市场，东风标致３０７、花冠、东风本田ＣＩＶＩＣ等一些车型尚未闻风而动，依然执行的是市场优惠价。

    到３月底、４月初，新车开始接二连三地上市，包括南汽名爵、新雅途、上海大众斯柯达明锐、日产骊威、一汽丰田卡罗拉、新标志２０６、长安铃木天语、上海通用凯迪拉克赛威、国产ＭＡＺＤＡ３、北京现代全系列５款新车等，都是冲击车市的重磅炸弹。

今年厂家在新车推广上都会加大声势，采取低价策略，部分竞争车型在定价策略上甚至针锋相对。
    在新车扎堆上市之前，部分老款车型会通过降价为新车定价铺路，让出市场空间。

    即将到来的４月是历年车市小旺季，目前各经销商有的在积蓄力量，有的已出招抢占市场，从目前情况看，估计最迟到４月中旬，一场不同品牌之间的龙争虎斗将全面展开。而到了那时，新一轮的市场促销价将逐渐形成，消费者购车会得到进一步的实惠。

    苏晖分析说，去年乘用车市场的增长在１５％以上，厂商调高今年的销售任务，销售压力依然存在；其次，３月价格调整能对全年销售产生积极影响，广大厂商也对今年竞争态势有清醒的认识，降价宜早不宜晚；第三，３月进入销售低谷，消费者对很多车型价格存在降价预期，从我们掌握的数据看，今年初存在销售压力的车型分布在各个细分市场，加上消费者持币待购坚决，也使降价一触即发。今年３、４月份车市价格动荡不安，打算购车的消费者还是５月份出手更好。

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