美国总统布什14日在白宫会见美国三大汽车公司负责人时表示，美国汽车业正面临高油价、竞争力下降等“严峻抉择”，政府将继续与汽车业对话寻找摆脱困境之策。
　　布什和副总统切尼当天在白宫与“底特律三巨头”———通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒下属的克莱斯勒公司领袖举行了约一个小时的会谈。布什在会谈后对新闻界表示，政府和三大汽车商在处理挑战问题上有许多共同看法。

　　对于高油价问题，布什强调，双方都“主张减少对进口石油的依赖性”；在美国汽车出口问题上，布什呼吁其他国家向美国汽车产品开放市场。他还表示，政府将继续和美国汽车业进行对话，并确信该产业能够重新恢复活力。

　　三大汽车商则重点敦促政府解决汽车业面临的巨额医疗保险问题。三家公司表示，现在只要求政府为其创造公平竞争环境，并不希望政府实施类似1979年倾巨资救助克莱斯勒公司的“拯救计划”。

　　三大汽车业巨头还向布什表示，海外竞争对手如日本汽车厂商正在从其本国的财政和贸易政策中获利，原因在于这些政策维持了其本币弱势，从而令美国汽车企业制造的汽车遭遇销售阻力。三家汽车巨头都认为日元存在系统性低估问题，然而布什在汇率问题上却与三大巨头存在分歧。

　　美国媒体此前披露，三大汽车巨头对于民主党在刚刚结束的美国中期选举中获胜的结果“暗自欢喜”。报道称，通用、福特和克莱斯勒公司的高层们，对布什政府及一直以来由共和党控制的国会在企业医疗保健支出和汽车能耗等问题上的做法颇感失望。这三大巨头希望民主党控制国会后能调整相关政策，出台有力措施，更加关注本土汽车业在与日韩同行竞争中所处的不利局面。

　　分析人士指出，此次民主党控制国会，可能会使国会出台帮助三大汽车制造商控制其飞涨的医疗保健成本的措施。该项支出2005年已达到112亿美元，给本就经营欠佳的美主要汽车制造商带来沉重负担。不过也有分析人士指，依靠产品升级换代，提高品质才是美国汽车业走出低谷的根本之道。

　　受油价高企、成本上升和日、韩汽车同业竞争的冲击，美国汽车业连年亏损。今年10月份，三大汽车商都传出第三季度巨额亏损的消息。其中，世界上最大的汽车制造商通用第三季度的亏损额为1.15亿美元(此后又向下修正为9100万美元)，戴姆勒-克莱斯勒公司的克莱斯勒分公司亏损15亿美元，而福特公司的亏损额更是达到58亿美元，创下14年来季度亏损的最高记录。

　　面对美国汽车业的窘境，布什早在5月份即承诺与三大汽车企业高管会面，以商讨解决之道。但由于种种原因，会谈日期一再被推迟。9月份，白宫称布什将在中期选举后举行这一计划已久的会见。在此期间，民主党人曾一再指责布什政府漠视民生，对美国汽车业的困境不管不顾。