2008年下半年焦炭价格仍将上行

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    前5个月，我国焦炭行情可用一个字概括：涨。焦炭生产、出口逐月增量及内外销价格逐月上涨的基本原因，一是国内外钢材价格逐月上涨，焦炭需求日趋增加；二是炼焦煤价格几乎每半月上调一次，加上汽车运费不稳定等因素，导致焦炭生产成本增加。
    前5个月，我国焦炭产量1.4079亿吨，同比增长12％。焦炭产量超千万吨省份有：山西3896．57万吨、河北171234万吨、山东1223．19万吨，同比分别增长53％、12．7％、13．4％，产量合计占全国总产量的48．53％，焦炭生产区域集中特征愈加凸显。我国出口焦炭5933万吨，同比下降11．9%；同期出口离岸价403．89美元(吨价，下同)，同比上涨147．1％。其中5月份出口焦炭166万吨，6种规格焦炭加权平均离岸价465．7美元，环比分别增长23.9%和7．8％。
    下半年，焦炭行情受国家政策影响较大。国家已出台了相关行业管理和交通管制措施，奥运会期间京秦、唐津高速公路24小时禁止危险化学品、超限运输车辆以及五轴(含)以上大货车通行，导致山西到唐山和天津焦炭运输至少增加运距300千米。另外，成品油价格上调，导致运输成本至少增长10％。因此，下半年焦炭销售费用增加已是不争的现实，至少三季度的绕行，买卖双方只能接盘。
    此外，自7月1日起电价平均每千瓦时提高0．025元，这也必将增加焦炭生产成本。加上7月份炼焦煤又酝酿上涨200元，使山西、河北、山东等地焦化企业提出在6月下旬上调焦炭价格300元，目前正在与钢铁企业协商中。如今天津港一级冶金焦出库价已经突破3000元，再度上升的空间仍存。

 

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