11日亚洲烯烃市场现货报价及动态分析—乙烯

更新时间：2007-9-12 关注度：文章来源：本站原创责任编辑：xueci

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　　9月11日市场报价：FOB韩国1170-1200美元/吨，较上周价位下跌60美元；CFR东北亚为1250-1270美元/吨，较上周价位下跌20-30美元；CFR东南亚为1240-1260美元/吨，较上周价位上涨20美元。

　　东北亚和东南亚乙烯市场价差逐渐缩减。东北亚市场跌势较为明显，买主多操作谨慎，因预期10月份价格将进一步走低，疲弱的PE市场走势及下游的一系列装置问题是导致乙烯市场低迷的主要原因。在东南亚，买主购买兴趣尚可，市场出现小幅反弹。

　　东北亚：现货价格小幅走低，有笔交易成交价在1250美元/吨CFR台湾，但并未得到证实。在中国，中海壳牌装置下周即将停车，不过预计对乙烯市场影响不大。疲弱的PE市场走势是影响乙烯市场的关键因素，预计国庆长假期间PE市场销售缓慢。日本乙烯供应充足，主要是由于聚合物产量减少，装置开工率提高及OCU装置的停车，年产能15万吨/年的OCU装置需要5万吨/年的乙烯。本周SM装置停车的企业包括：江苏江阴20万吨/年的某装置于9月6日停车，为期5天左右，到年底，预计此装置的SM产量将扩大为以前的两倍，因此乙烯进口需求将扩大至12万吨/年左右。并且，扬子巴斯夫14万吨/年的SM装置于8月26日停车，进行为期15天的检修，而茂名石化10万吨/年的SM装置将于9月10日进行为期20天的停车检修。

　　东南亚：9月底装船的4500吨伊朗船货销售价略高于1250美元/吨CFR印尼，此价位较上周五的价格上涨40美元/吨。当地FOB市场成交也比较活跃，一批马来西亚的船货大约成交在1180-1200美元/吨FOB的价位，10月上半月到港。一到两批新加坡船货成交价要低于1200美元/吨FOB，ExxonMobil90万吨/年的装置将逐步恢复正常。泰国报价在1270-1280美元/吨CFR，10月装船，不过出价要低于报价40-50美元/吨，市场并无成交达成。因裂解装置开工率可能降低，四季度乙烯需求可能会增加。印尼Chandra Asri装置运行正常，年产能为7万吨/年，基本可以有6万吨/年的产量供给市场。印尼Eid/Lebaran假期即将到来，聚合物销售将进入缓慢期。