周二,亚洲石脑油价格恢复涨势,主要受前夜原油期货上涨提振。

    市场态势在经过了过去几日因西方-东方的套利船货表现低迷之后已经略后改善。

    "这是因为日本方面有一些即期需求出现,"一日本贸易商称。

    日本终端用户一直在抑制购买,因价格高企。

    指标日本公开规格石脑油近月5月下半月合约价大幅上涨10美元,至678。50-679。0美元/吨,而对6月上半月的价差拉宽了50美分,至4。50美元/吨。

    新加坡石脑油现货市场连续第四个交易日无交易达成,因买家和贸易商都不愿让步。

    例如,买家为6月上半月合约的购买意向价在670美元/吨,但是销售商的意向价普遍在679美元/吨。

    检修方面的消息,LG化工一官员称该公司仍然没有重启其石脑油裂解装置,该装置在3月初关闭进行检修和扩能作业。

    该裂解装置仅是在试运营阶段。其标示产能已经被从48万吨提高到了65万吨/年。

    汽油市场,越南西贡石油公司发布常规标书求购8000吨92号汽油和2000吨95号汽油,5月3-7日到CatLai,一贸易商称。

    这是该公司第一次求购95号汽油船货。

    其也正在通过该标书求购1万吨5月13-17日到92号汽油,该标书定于4月10日截标,而不是原计划的4月6日。

    其决定推迟该标书的截标日期,因复活节假日,复活节假日为4月6日。

    该标书的报价有效期截至4月10日。

    西贡石油公司上次购买两批1万吨3月末装和4月中旬交付至Cat Lai的92号汽油船货的价格为对新加坡现货均价贴水1。80美元/桶(C+F)。

    新加坡汽油现货市场仅有一笔交易达成,因买家撤出市场等待更明朗的价格走势。

    Trafigura销售一批4月23-27日到的95号汽油船货给Morgan Stanley的价格为81。60美元/桶。

柴油/航煤：

    周二亚洲中质馏分油价格连续第二个交易日下滑,因需求疲软,前夜原油期货获利未能提振市场。

    柴油需求在法国Marseille港口的为期18日的罢工结束之后正在减弱,一新加坡贸易商称。

    罢工已经中断了欧洲的炼制产能,也带来了东-西套利需求。

    "至于航煤,东南亚市场供应依旧充裕,"该新加坡贸易商称。

    然而,韩国和日本的炼厂检修可能使得从这个月开始航煤和柴油产量下降。

    供应吃紧可能有助于提振市场态势,甚至使得航煤/柴油转向积极面,该新加坡贸易商称。

    与此同时,柴油价格下滑了10美分,至79。10-79。20美元/桶,航煤价小幅下滑20美分,至78。85-78。95美元/桶。

    柴油和航煤现货市场从壳牌和兴隆公司获得了支撑。

    兴隆公司销售了10万桶4月18-22日装航煤给壳牌公司的价格为78。90美元/桶,而壳牌销售15万桶4月26-30日装柴油给兴隆的价格也在相同水平。

    关注的标书包括越南西贡石油公司发布的求购2。2万吨含硫0。25%的4月15-19日到Cat Lai的柴油。该标书定于4月10日截标,而不是4月6日,因复活节假日。

    报价有效期截至同一天。

    此外,斯里兰卡锡兰石油公司发布标书求购16。8万桶含硫0。25%的柴油,其中1。8万桶是为兰卡的IOC公司。

    锡兰也在通过同一份标书求购12万桶航煤。

    这些产品将于5月1-2日到斯里兰卡。

    锡兰的标书将定于周二晚些时候截标,报价有效期截至周四。