据日本汽车工业协会统计，２００６年日本汽车产量为１１４８．４万辆，比上年增长６．３％，连续５年实现增长。其中乘用车为９７５．７万辆，比上年增加８．２％，连续３年实现增长。大客车为８８６３７辆，同比增加１６．１％，连续两年实现增长；卡车为１６３．９万辆，同比减少４．０％，连续三年下滑。

　　全年日本国内需求量为５７４万辆，比上年减少１．９％，连续两年下滑。其中，乘用车为４６４万辆，比上年减少２．２％。全年出口量与上年相比增长１８．１％。

　　使用清洁型合成燃料的奥迪Ａ８亮相

　　日前在瑞士达沃斯召开的“２００７年世界经济论坛年会”上，使用未来环保清洁型合成燃料（ＳｙｎＦｕｅｌ）的奥迪Ａ８车型首次亮相。

　　环保清洁ＳｙｎＦｕｅｌ燃料是通过化学反应由天然气合成制造而成，它无色透明且不含硫和芳烃。该燃料在燃烧过程中不排放任何二氧化硫，与普通燃料相比，合成燃料产生的碳烟量降低了３５％，一氧化碳的排放量减少９３％以上，以及９％的氮氧化物（ＮＯｘ）和５％的二氧化碳排放量。最重要的是，奥迪现有车型的柴油发动机不需要另行改装，就可以使用该合成燃料。

　　ＨｏｎｄａＪｅｔ生产工厂将在美国成立

　　Ｈｏｎｄａ飞机事业全资子公司将在美国北卡罗莱纳州的格林斯博罗市成立新总部。该公司现位于Ｐｅｄｏｍｏｎｔ　Ｒａｉａｄ国际机场内，今后将在机场内成立新的总部，并将在总部旁建设工厂，生产小型商务喷气机ＨｏｎｄａＪｅｔ。新公司总部建筑面积约１９９００平方米，投资额约６千万美元，计划于２００７年１１月完工。

　　ＨｏｎｄａＪｅｔ的售价为３６５万美元，目前接受的订单已超过１００架，首架产品计划于２０１０年交付使用。

　　思域混合动力车获日本２００６年度“节能大奖”

　　日前，本田思域混合动力车（Ｃｉｖｉｃ　Ｈｙｂｒｉｄ）荣获由日本经济产业省颁发的２００６年度“节能大奖”中的“资源能源厅长官奖”。今年是该奖项设立的第１７个年头。

　　本田思域混合动力车每升汽油可以行驶３１公里，相当于百公里油耗为３．２升。比日本２０１０年的油耗标准还低２０％；该车ＣＯ２排放量仅为７５ｇ／ｋｍ，比２００５年尾气排放标准低７５％。