超大型油轮（VLCC）：

　　国际油价高位波动，布伦特原油现货价周三报每桶67.65美元。原油运输市场略有降温，运价呈现稳中有降态势，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1195点，比上周四下降9.1%。

　　VLCC运输市场运价稳中有降。波斯湾运力较紧，未来一月的可用运力约53艘，其中双壳船有22艘。一艘27万吨级船，波斯湾至泰国，6月3日货盘，成交运价达到WS95。然而六月下半月货盘尚未进入，行情出现波动，东行双壳船运价未能守住WS100。尼日利亚局势动荡，皇家荷兰壳牌公司从波尼（Bonny）的出口仍未恢复，西非航线运价继续下降。一艘26万吨级船，西非至美湾，6月13日货盘，成交运价WS85。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS86，下降3.1%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS65，持平；西非至美湾26万吨级船运价报WS84，下降1.5%；西非至中国26万吨级船运价报WS78，下降3.1%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮运输市场成交尚可，运价稳中有降。西非至欧美航线交易稀少，运价低稳在上周水平。一艘13万吨级船，西非至欧陆，6月8日货盘，成交运价为WS105。低迷行情本周蔓延到黑海地中海市场，受运力增多压制，黑海至地中海运价也下调至WS110。同时，地中海长程货盘成交增多。一艘13万吨级船，地中海至美湾，5月29日货盘，成交运价为WS102.5。周四，西非至美东运价报WS108，持平；黑海至地中海运价报WS108，下降18%。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场交易不足，运价下降。连续两周震荡上涨的地中海行情本周大幅跌落，跨地中海运价从WS280上方跳入WS200。一艘8万吨级船，黑海至希腊，5月26日货盘，成交运价为WS200。北海、波罗的海随之小幅下调。加勒比海运价下降也难以改变。周四，跨地中海航线运价报WS197，下跌25%；北海至欧陆运价报WS148，下降5.2％；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS144，下降3.3%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS155，下降9.8%；科威特至新加坡运价报WS141，下降5.5%。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场则出现转热迹象，运价稳中有升，综合运价指数周四报1114，比上周四上升4.8%。欧洲至美国的汽油运输逐渐恢复，运价相应提高。周四，欧洲至美东3.7万吨船运价报WS297，上升9.8%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS235，基本持平；海湾至日本7.5万吨船运价报WS138，持平；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS198，上升4.9%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS257，上升9.1%。

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：稳中有降； Suezmax：稳中有降； Aframax：下降； Product：稳中有升。